Risico-verheerlijkende videogames gekoppeld aan Reckless Driving

Tieners die video-games met volwassen rating spelen, hebben een verhoogde kans om roekeloze chauffeurs te worden die te maken hebben met een groot aantal politie-stops, auto-ongelukken en de bereidheid om te drinken en te rijden.
Jay G. Hull, PhD, van Dartmouth College, en vooraanstaand onderzoeker, zei:

"De meeste ouders zouden waarschijnlijk gestoord zijn om te horen dat we erachter kwamen dat dit type spel sterker samenhangt met het feit dat tieners door de politie worden overreden dan met hun opvoedingspraktijken, met ongevallen met motorrijtuigen de grootste doodsoorzaak bij adolescenten, populair games die roekeloos rijden verhogen, vormen misschien nog meer een probleem voor de volksgezondheid dan de alom geprezen associatie van videogames en agressie. "

Deze studie ondersteunt onderzoek in 2011 door wetenschappers van de Brigham Young University, wat aangeeft dat gewelddadige scènes in tv- en videogames de agressiegraad verhogen.

Het huidige onderzoek was een longitudinale studie gepubliceerd in het American Psychological Association (APA) tijdschrift Psychologie van populaire mediacultuur en betrokken meer dan 5.000 Amerikaanse adolescenten, 14 jaar aan het begin van de studie, die werden gevraagd om een ??reeks vragen in 4 cycli te beantwoorden via telefonische interviews gedurende een periode van vier jaar.
Resultaten van het eerste interview toonden aan dat 50% van de tieners de toestemming van hun ouders had om games met een volwassen rating te spelen, en onder hen:

• 32% had Spiderman II gespeeld
• 12% had Manhunt gespeeld
• 58% speelde Grand Theft Auto III

Het team ontdekte dat die videogames geassocieerd waren met een toename in sensatie zoeken, zelfgerapporteerd riskant rijden en rebellie.
Hogere scores voor rebellie en sensatie zoeken bleken rechtstreeks verband te houden met auto-ongelukken, de bereidheid om te drinken en te rijden, te worden gestopt door de politie en risicovolle rijgewoonten.

Tussen de 2e en 3e interviews namen proefpersonen toe die door de politie werden opgepakt van 11% naar 21%, en degenen die een auto-ongeluk veroorzaakten, gingen van 8% naar 14%.
Toen de tieners ongeveer 16 jaar oud waren, antwoordde 25% "ja" in het derde interview toen hen werd gevraagd of ze onveilige rijgewoonten hadden.
In het laatste interview, op 18-jarige leeftijd zei 90% "ja" tegen minstens één van dezelfde risicovolle rijgewoonten:

• 78% toegelaten tot te hard rijden
• 71% naar versnellen door geel licht
• 27% voor geen veiligheidsgordel gebruiken
• 26% voor bumperkleven
• 25% voor weven in en uit het verkeer
• 23% voor falen om op te geven
• 20% voor rode lichten aan het rennen
• 19% voor negeren van stopborden
• 13% voor een dubbele lijn overschrijden

Om de niveaus van sensation seeking en rebelliousness van de tieners te ontdekken, kregen ze een 4-puntsschaal om zichzelf te beoordelen aan de hand van uitspraken, zoals 'Ik hou van gevaarlijke dingen te doen' en 'Ik kom in de problemen op school'.
De experts hebben zich aangepast aan factoren die van invloed kunnen zijn op de betrouwbaarheid van de resultaten, zoals leeftijd, geslacht, ouderinkomen en opleiding, ras en opvoedingsstijlen, beschreven als warm en responsief of veeleisend.
Hull uitgelegd:

"Het spelen van dit soort videogames zou er ook toe kunnen leiden dat deze adolescenten persoonlijkheden ontwikkelen die de risicovolle, opstandige karakters weerspiegelen die ze in de spellen spelen en die bredere gevolgen kunnen hebben die van toepassing zijn op ander risicovol gedrag zoals drinken en roken."

Sommige deelnemers stopten met het onderzoek, zoals verwacht in longitudinale onderzoeken. Voor het tweede interview beantwoordden 4.575 vragen; 3.653 voor de derde; 2.718 voor de vierde.
Omdat de informatie is afgeleid van zelf-interviews, was de verklaring van de oorzaken van hun rijgewoonten speculatief, voegde de onderzoekers eraan toe.
"Tegelijkertijd, omdat de studie begon toen de deelnemers videogames speelden maar nog te jong waren om te rijden, is het duidelijk dat de blootstelling aan videogames aan riskant rijden voorafging," zei Hull.
Geschreven door Sarah Glynn