Tiny Diesel Fume deeltjes verhogen het risico van hartaanvallen

Ultrafijne deeltjes in uitlaatgassen van diesel kunnen de bloedvaten beschadigen, wat leidt tot een grotere kans op bloedstolsels in de slagaders, wat resulteert in een groter risico op een hartaanval of beroerte, ontdekten onderzoekers van de University of Edinburgh, Schotland in de European Heart Journal.
De wetenschappers maten de impact van de uitlaatgassen van diesel op gezonde personen op niveaus die vergelijkbaar zijn met die in sterk vervuilde steden. Ze vergeleken hoe elke vrijwilliger reageerde op dieselrookgassen, zoals stikstofdioxide (NO₂) en koolmonoxide (CO), vergeleken met die veroorzaakt door kleine chemische deeltjes uit uitlaatgassen.
Deze door de Britse Heart Foundation gefinancierde studie toonde aan dat het de ultrafijne deeltjes waren, in plaats van de gassen die de bloedvatfunctie ondermijnden, vooral hoe ze de bloedstroom naar de organen van het lichaam regelen.
Deze ultrafijne deeltjes zijn minder dan een miljoenste van een meter breed. Speciale filters kunnen worden gemonteerd op auto's die ze vastzetten. Dit gebeurt al in Amerikaanse voertuigen voor openbaar vervoer.
Dr Mark Miller zei:

"Hoewel veel mensen denken aan de gevolgen van luchtvervuiling in termen van schade aan de longen, is er sterk bewijs dat het ook een effect heeft op het hart en de bloedvaten. Ons onderzoek toont aan dat hoewel gassen en deeltjes invloed kunnen hebben onze bloeddruk, het zijn eigenlijk de minuscule chemische deeltjes die uitgestoten worden door auto-uitlaten die echt schadelijk zijn.
Deze deeltjes produceren zeer reactieve moleculen, vrije radicalen genaamd, die onze bloedvaten kunnen beschadigen en tot vaatziekten kunnen leiden. We onderzoeken nu welke van de chemicaliën die door deze deeltjes worden meegevoerd deze schadelijke acties veroorzaken, zodat we in de toekomst deze chemicaliën kunnen proberen te verwijderen en de gezondheidseffecten van voertuigemissies kunnen voorkomen "

De wetenschappers zeggen dat er maatregelen moeten worden genomen om de uitstoot van uitlaatgassen te verminderen. Ze moeten zorgvuldig worden getest om te zien of ze de hartaanval kunnen verminderen.
Associate Medical Director bij de British Heart Foundation, professor Jeremy Pearson, zei:

"We weten al heel lang dat luchtverontreiniging een groot probleem voor de hartgezondheid is en daarom financieren we dit team in Edinburgh om hun vitale onderzoek voort te zetten. Hun bevindingen suggereren dat levens gered kunnen worden door deze schadelijke nanodeeltjes uit te snijden uitlaat - misschien door ze uit de brandstof te halen of door fabrikanten gadgets aan hun voertuigen toe te voegen die deeltjes kunnen vangen voordat ze kunnen ontsnappen. De beste aanpak is nog niet duidelijk.
Voorlopig blijft ons advies hetzelfde: mensen met een hartaandoening moeten vermijden lange perioden buiten door te brengen in gebieden waar de verkeersbelasting waarschijnlijk groot zal zijn, zoals op of nabij drukke wegen. "

"Van de verbranding afgeleide nanodeeltjes induceert de nadelige vasculaire effecten van inhalatie van dieseluitlaatgassen"
Nicholas L. Mills, Mark R. Miller, Andrew J. Lucking, Jon Beveridge, Laura Flint, A. John F. Boere, Paul H. Fokkens, Nicholas A. Boon, Thomas Sandstrom, Anders Blomberg, Rodger Duffin, Ken Donaldson, Patrick WF Hadoke, Flemming R. Cassee en David E. Newby
Eur Heart J (2011) doi: 10.1093 / eurheartj / ehr195
Geschreven door Christian Nordqvist