Medische professionals aan boord Hulp bij noodsituaties tijdens de vlucht

Medische noodsituaties tijdens commerciële vluchten van luchtvaartmaatschappijen kunnen een enge gebeurtenis zijn, maar de meeste gevallen worden goed verzorgd door andere passagiers en stewards, in overeenstemming met de artsen in de praktijk.
De studie, uitgevoerd door de Universiteit van Pittsburgh en gepubliceerd in The New England Journal of Medicine, bleek dat artsen, verpleegkundigen en andere medische professionals op vliegtuigen zieke passagiers helpen behandelen in driekwart van de waargenomen noodsituaties.
Onderzoekers analyseerden gegevens van medische telefoongesprekken tijdens de vlucht van vijf binnenlandse en internationale luchtvaartmaatschappijen naar het STAT-MD Communications Center van UPMC, een 24-uurs, door artsen gerund medisch commandocentrum, van 1 januari 2008 tot 31 oktober 2010.
Verschillende luchtvaartmaatschappijen gebruiken een medische communicatiefaciliteit om met artsen in het veld te spreken, maar dit is niet vereist door de Federal Aviation Administration (FAA). STAT-MD adviseerde 11.920 tijdens de vlucht medische oproepen tijdens de periode van de studie.
De meest voorkomende problemen tijdens de vlucht die zijn gedocumenteerd, zijn:

• luchtwegklachten
• hartklachten
• flauwvallen of bijna flauwvallen
• misselijkheid of braken

Dokterspassagiers gaven medische hulp in bijna de helft van al die oproepen, volgens de onderzoekers. Verpleegkundigen en medische noodhulp technici ook geholpen bij een extra 28% van de oproepen. Vluchten die in alternatieve bestemmingen landden vanwege medische problemen kwamen voor bij 7,3% van de incidenten.
Het merendeel van de passagiers die tijdens de vlucht werden behandeld, had positieve resultaten. Van die 11.000 patiënten:

• 25,8% werd door medische hulpdiensten naar een ziekenhuis overgebracht
• 8,6% werd toegelaten
• en 0,3% stierf in het vliegtuig of bij aankomst in het ziekenhuis

De meest voorkomende redenen voor opname in een ziekenhuis waren ademhalings- en hartklachten.

De bevindingen van de studie toonden dat het merendeel van de oproepen kan worden afgehandeld door de stewardessen, die zijn getraind in noodprocedures en kan een door FAA vereiste medische noodhulpkit gebruiken, samen met medische vrijwilligers.
In deze gevallen gaven artsen die ter plaatse waren aanvullende adviezen, zoals het gebruik van bepaalde medicijnen in de medische kit, en hielpen ze de piloot en de bemanning bij het maken van keuzes over de vraag of het vliegtuig zijn koers moest veranderen.
Christian Martin-Gill, M.D., M.P.H., assistent-professor in de spoedeisende geneeskunde, Afdeling Emergency Medicine, Universiteit van Pittsburgh School of Medicine, zei:

"We wilden een beschrijving geven van het type noodsituaties dat gewoonlijk in een vliegtuig wordt behandeld, de uitkomsten van deze patiënten identificeren en inzicht verschaffen in de behandelingsmogelijkheden die beschikbaar zijn in het vliegtuig in de medische uitrusting en door deskundigen ter plaatse."

Artsen, beroepsbeoefenaren in de gezondheidszorg en anderen moeten worden getraind in het omgaan met crises, noodsituaties en ziekten in strakke, krappe en onbekende vliegtuigomgevingen, zodat ze effectief naar mensen kunnen komen wanneer dat nodig is.
Dr. Martin-Gill concludeerde:

"Commercieel vliegverkeer is over het algemeen veilig en sterfgevallen tijdens de vlucht zijn zeldzaam.We hopen de meest voorkomende omstandigheden nader te bekijken en welke follow-up nodig hebben, zodat we de behandelaanbevelingen voor passagiers beter kunnen afstemmen."

In een vergelijkbaar onderzoek uit 2009 suggereerden onderzoekers dat flauwvallen de meest voorkomende noodsituatie tijdens de vlucht was, gevolgd door maagproblemen en hartaandoeningen.
Geschreven door Kelly Fitzgerald