Road Rage - Wat maakt Annoys de meeste uit?

Woede op de weg, of agressie van de bestuurder, is een groot veiligheidsprobleem en wordt verondersteld een bijdragende factor te zijn in bijna de helft van alle auto-ongelukken, melden onderzoekers van het Centrum voor Verslaving en Geestelijke Gezondheid (CAMH) in Ongevallenanalyse en preventie.
De auteurs zeggen dat het vaststellen van wat bestuurders irriteert, en het vinden van strategieën om agressie van de bestuurder te voorkomen een topprioriteit is voor de verkeersveiligheid. Blijkbaar kan blootstelling aan benzinedampen ons agressiever maken.
Onder het verkeersgedrag dat het bloed van de bestuurder aan het koken is, zijn vijandige displays, inkorven, weven en te snel rijden.
Dr. Christine Wickens en het team verzamelden en onderzochten gegevens van duizenden reacties geplaatst op RoadRagers.com, een website die bestuurders vraagt ??om hun klachten over ongepast en onveilig rijden te registreren.
Dr. Wickens had eerder een onderzoek uitgevoerd naar de klachten die bestuurders hadden ingediend bij de provinciale politie van Ontario. Deze keer gebruikte ze gegevens van een aantal nieuwe websites om bestuurders te vragen voorbeelden te beschrijven van slecht of onveilig rijden die ze hadden waargenomen.
Dr. Wickens zei: "Deze websites kunnen ons meer vertellen over wat mensen daar in de echte wereld doen."

Het team evalueerde meer dan 5.000 inzendingen die tussen 1999 en 2007 waren geplaatst. De meeste rapporten gingen over rijincidenten in Canada of de VS. Ze rangschikten de klachten in verschillende categorieën, waaronder blokkeren, onregelmatig remmen, incorrect remmen, te hard rijden en racen.
De meest voorkomende klachten waren:

• Knippen en weven - 54%
• Snelheid - 29%
• Vijandige displays - 25%

Ze hebben ook gekeken hoe bestuurders die zich beledigd of geïrriteerd voelden zich gedwongen voelden om "de andere bestuurder een lesje te leren" of "in natura reageren".
Ze ontdekten dat in sommige gevallen een roekeloze daad van een bestuurder kan escaleren tot een vijandige situatie tussen verschillende bestuurders.
Het team is nu van plan om te bepalen hoe een geminachte bestuurder de aanvallende actie van een andere bestuurder waarneemt. Is de andere bestuurder opzettelijk agressief, nalatig of eenvoudig gehaast? Welke impact hebben deze verschillende interpretaties op hoe mensen reageren of vergelden?
Dr. Wickens benadrukt dat bestuurders hard moeten werken om kalm te blijven en niet agressief te reageren op het gedrag en de acties van andere mensen.
Dr. Wickens zei: "Herinner jezelf eraan om diep adem te halen, kalm te blijven en alles te doen wat nodig is om je boosheid te verminderen."
Misschien moeten bestuurders worden opgeleid over de impact van hun eigen reacties op slecht rijden wanneer ze leren autorijden. Rijlessen kunnen manieren bevatten om dit soort vergeldingsgedrag te vermijden. De auteurs schreven: "De training kan bestuurders ook leren om zich bewust te zijn van hun eigen reacties in verband met gedrag dat ze onderweg waarschijnlijk tegenkomen."
Geschreven door Christian Nordqvist