Tweederde van de volwassenen gebruikt een mobiele telefoon tijdens het rijden met kinderen

Bijna tweederde van de volwassenen gebruikt een mobiele telefoon tijdens het rijden met kinderen in de auto en een derde tekst, volgens een nieuwe enquête.
Het onderzoek werd uitgevoerd door experts op het gebied van Training, Onderzoek en Educatie voor Rijveiligheid (TREDS) aan de University of California, San Diego School of Medicine.
In 2011 waren er ongeveer 3300 doden en 400.000 gewonden door ongevallen als gevolg van ongevallen door afgeleid autorijden. Momenteel is het gebruik van mobiele telefoons de belangrijkste oorzaak van botsingen met afleidingsacties voor de bestuurder in Californië.
Een recent rapport van de Centers for Disease Control and Prevention (CDC) toonde aan dat mobiel bellen, sms'en en zelfs e-mailen vaak voorkomt tijdens het rijden tussen Amerikanen.
Linda Hill, MD, MPH, klinisch professor in het departement van familie en preventieve geneeskunde aan de UC San Diego School of Medicine, zei:

"Studies hebben aangetoond dat bellen en besturen het risico op ongevallen verviervoudigt, met handsfree en handheld apparaten even gevaarlijk, dit is hetzelfde als rijden met een alcoholgehalte in het bloed (BAC) bij de wettelijke limiet van .08. verhoogt dit risico acht tot zestien keer Een belangrijk initiatief voor het TREDS-programma en het doel van het onderzoek is om afgeleid rijgedrag te begrijpen en te werken aan strategieën om de verkeersveiligheid te verbeteren. "

Uit een eerder rapport bleek dat het verzenden van sms-berichten en autorijden een potentieel fatale combinatie is. Echter, het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden is niet het enige probleem, de California Highway Patrol (CHP) onthuld.
"Alles van koffie drinken tot het beheren van kinderen kan je op een kritiek moment van de weg halen." De meeste chauffeurs worden op een bepaald moment afgeleid, maar het minimaliseren van afleidingen tijdens je eigen rijstijl kan blessures voorkomen en levens redden ", zegt John Antillon, CHP grensassistent-assistent-chef.
De online enquête, de Adult Cell Phone Survey, onderzocht de rijgewoonten van bewoners tussen de 30 en 64 jaar oud die in San Diego County woonden en werd uitgevoerd van 8 februari 2013 tot 31 maart 2013.
Een anonieme vragenlijst werd gebruikt om de perspectieven van mensen over het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden te observeren en om te bepalen hoeveel tijd de deelnemers telefoons gebruiken om te sms'en of anderen te bellen tijdens het rijden.
Het onderzoek werd voltooid door 715 vrijwilligers - de meerderheid was vrouw (75%), tweederde was getrouwd en gemiddeld 46 jaar oud.
De resultaten van 512 proefpersonen die ongeveer één tot twee uur per dag rijden en mobiele telefoons gebruiken voor bellen, sms'en of andere doeleinden, hebben aangetoond dat:

• 30% varieerde van soms tot vaak, 53% zelden, 17% nooit
• 56% rijden met een handheld-telefoon en 92% rijden met een handsfree telefoon

Resultaten van de 261 vrijwilligers die rijden met kinderen jonger dan 11 jaar oud in de auto toonden aan dat:

• 65% rijden met een mobiele telefoon
• 36% tekst

Resultaten van de 193 deelnemers met kinderen van 12 tot 17 jaar oud in de auto gaven aan dat:

• 63% gebruikt een telefoon tijdens het rijden
• 31% tekst

Volwassenen met kinderen jonger dan 11 jaar oud in de auto hadden een aanzienlijk verhoogde kans om te sms'en en te praten op een handheld-telefoon.
Eenendertig procent van de proefpersonen meldt dat ze zich gedwongen voelen om tijdens het rijden aan het werk gerelateerde telefoontjes te beantwoorden.

De bevindingen benadrukken het gevaarlijke gedrag van volwassenen die afgeleid zijn, benadrukte Hill, vooral als kinderen in de auto zitten, zichzelf en de kinderen blootstellen aan een hoger risico op een botsing.
Hill zei:

"Bovendien moeten werkgevers zich ervan bewust zijn dat het aanmoedigen van werknemers om oproepen te initiëren en te ontvangen tijdens het rijden hun werknemers in gevaar brengt en hun bedrijven blootstelt aan mogelijke aansprakelijkheid."

Eerdere studies hebben aangetoond dat de belangrijkste informatiebron voor adolescente automobilisten hun ouders zijn, legde Freddy Santos, manager bedrijfsverhoudingen bij Allstate, uit.
"Wanneer volwassenen veilige rijgewoonten boven afleiding kiezen, versterkt dit het belang van veilig rijden voor tieners, kinderen en nieuwe en toekomstige bestuurders in Californië", besluit Santos.
Het onderzoek werd ondersteund door Allstate Insurance Company.
Geschreven door Sarah Glynn